CeramicSpeed

Tid til et nørdet indlæg... I morgen er der Aalborg Triathlon, hvor jeg skal igennem en halv ironman. Jeg er klar, og det samme er min Argon 18 tricykel, som sidste weekend blev fuldt opgraderet med CeramicSpeed kuglelejer og nu ruller bedre end nogensinde.

CeramicSpeed laver de bedste letløbende keramiske kuglelejer på markedet og er anerkendt og vidt udbredt i det professionelle cykelfelt. Inden for cykelindustrien laver de kuglelejer til hjul, kranksæt og pulley hjul, som er de to tandhjul i bagskifteren på cyklen. Og nu er alle disse kuglelejer CeramicSpeed modeller på min Argon 18 E-118 tricykel med tilhørende HED Jet 69 FR hjulsæt. Og når jeg nu var i gang fik jeg også opgraderet min racercykel - Giant TCR Advanced med Spinergy Xaero Lite hjulsæt. Jep, jeg elsker mine cykler og nu kan de nærmest køre af sig selv...

Idéen med keramiske lejer er, at kuglerne i lejet er glattere, hårdere og lettere end normale stålkugler, hvilket reducerer friktionen i lejerne, hjælper på effektoverførslen og sikrer længere holdbarhed. Og et CeramicSpeed leje er sågar endnu bedre end andre keramiske lejer på markedet, i og med at kuglerne er mere runde og overfladen endnu glattere, så kvaliteten er helt i top. Man kan spare mellem 6 og 9 watt på at skifte fra stållejer til CeramicSpeed lejer. Og omregnet til tid giver det ca. 3 minutter over 90 km med 35 km/t. Det er da også værd at tage med.

Ud over kuglelejer til cykler laver CeramicSpeed også kuglelejer til motorsport og industrien. For nylig vandt de Elforsk prisen 2013 med et projekt om elbesparende kuglelejer, da der er store besparelser i at udskifte kuglelejer i industrien. Nu skal virksomhederne bare få øjnene op for CeramicSpeed - resultaterne taler sit tydelige sprog...

Aalborg Triathlon

Stævnet i morgen er samtidig DM i halv ironman, så det bliver et stærkt felt, der stiller op. Jeg er spændt på, hvordan det kommer til at gå. Jeg har ikke trænet så intensivt i år, så nu må vi se, om jeg kan holde til 5 timers aktivitet. Svømning skal som altid bare overståes. Cyklingen bliver spændende - jeg skal helt sikkert ud og give gas, men jeg kan nok ikke lade være med at tænke en smule på det afsluttende halvmarathon. Løbeformen er sådan set fin nok, men jeg er spændt på, om jeg kan holde tempoet oppe efter de andre strabadser.

Startskuddet lyder allerede kl. 8 i morgen tidlig, så min morgen starter ved 4.30-tiden med det traditionelle morgenmåltid, som jeg skrev lidt om i forbindelse med sidste års Challenge Aarhus. Og eftersom det er et DM-stævne er der på en måde lidt mere pres på. Jeg har revance til gode fra sidste års DM kort distance i Frecericia, hvor ca. alt gik galt. Sådan kommer det ikke til at gå i morgen!